Lietuvos aviacijos muziejus - LIETUVOS INTEGRALI MUZIEJŲ INFORMACINĖ SISTEMA

Kaunas, Lietuva. 1920 m. Lėktuvas sulūžęs, variklis sulaužytom mentėm guli greta, važiuoklė nulaužta. Prieš lėktuvą guli smulkios nuolaužos ir kietas skraidymų šalmas. Aplink kariai. Trečiasis iš kairės leitenantas L.Peseckas (?). Pusiau blizgi

Kaunas, Lietuva. 1920 m. Aerodrome ant nugaros guli Albatros B.II a. nulaužtu dešiniuoju ratu. Vaizdas 3/4 iš dešinės. Ant tamsaus liemens matosi baltas dekoratyvinis ovalas ir užrašas „B.IIa 2274/17“. Ženklai rombiški su Vyčiu. Priešais lėktuvą neatpažinti kariai. Pusiau blizgi

Kaunas, Lietuva. 1920 m. Lėktuvas sulūžęs, variklis sulaužytom propelerio mentėm guli greta, važiuoklė nulaužta. Prieš lėktuvą guli smulkios nuolaužos ir kietas skraidymų šalmas. Aplink kariai. Pusiau blizgi

Dovanojo Vida Motiekaitytė. Medinė lakuota mentė savo forma panaši į „Lithuania-2“, „Vida-2“, „Manaitai-5“ mentes. Mentės forma elipsinė, nėra jokių dekoratyvinių elementų. Kotelis apvyniotas ilgapluoščiu popieriumi. Sraigtas kairinis (sukasi prieš laikrodžio rodyklę). Mentė beveik be susukimo

Dovanojo Vida Motiekaitytė. Medinė lakuota mentė savo forma panaši į „Lithuania-2“, „Vida-2“, „Manaitai-5“ mentes. Mentės forma elipsinė, kotelis apvyniotas ilgapluoščiu popieriumi. Sraigtas dešininis (sukasi pagal laikrodžio rodyklę). Mentė beveik be susukimo

Dovanojo Vida Motiekaitytė. Medinė lakuota mentė savo forma panaši į „Lithuania-2“, „Vida-2“, „Manaitai-5“ mentes. Mentės forma elipsinė, kotelis apvyniotas ilgapluoščiu popieriumi. Sraigtas dešininis (sukasi pagal laikrodžio rodyklę). Mentė beveik be susukimo

Dovanojo Vida Motiekaitytė. Medinė lakuota mentė savo forma panaši į „Lithuania-2“, „Vida-2“, „Manaitai-5“ mentes. Mentės forma elipsinė, nėra jokių dekoratyvinių elementų. Mentė beveik be susukimo. Kotelis apvyniotas ilgapluoščiu popieriumi, jo gale yra raudonų dažų dėmė. Mentė yra kairinė (sukasi prieš laikrodžio rodyklę)

Prie atvirų vartų stovi karys su šautuvu, greta kitas karys ir nežinomas vyras su skrybėle. Prie vartų sargo būdelė. Už jų matosi du mediniai barakai ir sunkvežimis. Pusiau blizgi. Kairiajame, apatiniame kampe užrašas juodu rašalu: „6"

1970-06-12 šiuo modeliu buvo pasiektas pasaulinis greičio rekordas – 120,132 km/val. Modelis yra varomas gumos varikliu, sukančiu priekinį ir galinį sraigtus, „anties“ schemos, su trikampiškais sparnais, be kylio. Liemuo – cilindriškas, kevalinis, medinis. Stabilizatorius – stačiakampis, su žymiu skersiniu „V“ kampu, pagamintas iš balto celiulioido. Medinių trikampiškų sparnų styga yra pailginta balto celiulioido juostelėmis. Sraigtų mentės – medinės, statmenai nupjautais galais. Priekinis sraigtas yra ~ 302 mm skersmens, jo aptakas – pusiau sferiškas. Užpakalinio sraigto skersmuo yra ~320 mm, jo aptakas – kūgiškas. Modelis yra pagamintas iš balzos medienos (išskyrus menčių kotelius ir aptakų detales, pagamintus iš drebulės medienos). Kitos smulkios detalės  yra pagamintos iš plieno ir celiulioido. Modelis yra nulakuotas, papuoštas spalvoto ilgapluoščio popieriaus aplikacijomis: ant liemens viršaus yra juodas užrašas: „L / I / T / H / U / A / N / I / A“, ant sparno medinės ir celiulioidinės dalių sandūros yra užklijuotos raudonos juostelės, priekinio sraigto menčių galai yra su ~ 10 mm pločio raudonomis juostelėmis, užpakalinio sraigto menčių galai (~10 mm) – juodi, vidiniame trečdalyje (90 mm nuo galo) yra užklijuotos ~ 11 mm pločio raudonos juostelės. Pagrindinė modelio konstrukcinė medžiaga – balzos mediena, detalių – drebulės mediena, celiulioidas, metalai

Dirižablio angare stovi tamsios spalvos Halberstadt CL.IV pagal licenciją pagamintas LFG (Roland) gamykloje Lietuviškais su rombiškais ženklais su baltu Vyčiu. Ant liemens šviesus užrašas „... C. L. IV (Rol.) 9432“. Tai pirmasis šio modelio lėktuvas Lietuvos aviacijoje (pirktas 1919-05-10), bandydamas šį lėktuvą žuvo Fridrichas (Fricas) Šulcas.  Prie lėktuvo du lakūnai, dešinėje – kariūnas Leonas Virbickas. Pusiau blizgi

Prie lėktuvų angaro stovinčiame LVG C.VI sėdi du nežinomi vyrai, lėktuvo propelerį abiem rankom suka Ollof'as Dahlbeck'as. Lėktuvas su rombiškais 1919 metų modelio ženklais su Vyčiu. Pusiau blizgi

 Lengvajame automobilyje sėdi: priekyje moteris ir karininkas Petras Petronis, už jų nežinomas vyras, ant užpakalinės sėdynės nežinomas užsienio karys ir karininkas Viktoras Živatovas. Pusiau blizgi